金丰专利产品，通过传感器及控制板，实现刹车实时状态检测，真正意义上的电子辅助刹车系统，能实现智能电跟随辅助刹车，延长了刹车寿命
| 痛点 | 市场状态 | 金丰方案 |
| 刹把线松动 | 传统产品不能实现新旧刹车状态时的电刹给定调整 | 实时跟随调整刹车输出 |
| 刹车蹄块磨损 | 传统产品因不能根据刹车环境实时调整给定量，导致刹块磨损严重，寿命短 | 电子刹车实时调整，延缓了蹄块寿命 |
| 刹把微动开关或线性霍尔进水失效 | 刹把微动开关或线性霍尔进水失效后，控制器无法参与刹车动作，安全风险高 | 无失效风险 |
| 长时间刹车蹄块发热 | 无蹄块温度检测，不能及时调整刹车参与度，高温情况下的刹车效果差导致安全风险高 | 蹄块高温时会加强电子辅助刹车输出 |
| 新车使用一段时间后的刹车体验差 | 新车旧车机械磨损或拉线松动锈蚀导致的安全风险高 | 实时跟随调整刹车输出 |
| 机械刹车失效的安全风险 | 机械刹车失效，安全风险高 | 机械刹车失效，电子辅助系统能正常输出刹车信号 |
| 市场运维难度大 | 刹车寿命短，运维投入大量的人力财力 | 运维压力非常小 |
优点：
1.与油刹相比有同等可靠的刹车效果，成本较低；
2.适应性广；
3.使用过程免维护，节省运维成本；
4.刹车性能可靠，减少事故率。
5.使用过程中带来刹车始终都是新车状态的体验感。
